Ngoại hình S1000RR mang đậm kiểu dáng khí động học hơn. S1000RR 2019không còn cặp đèn pha truyền thống kiểu bất đối xứng "mắt lé" của các thế hệ trước đây, thay vào đó là cặp pha đối xứng dạng bóng projector kèm các dải LED ban ngày.
![]() |
Hãng xe Đức đã nâng cấp thiết kế cho chiếc siêu môtô, giúp S1000RR có ngoại hình thể thao hơn. |
Bộ khung sườn bằng nhôm cũng được thiết kế lại và đồng thời cũng đóng vai trò là kết cấu chịu lực cho xe. Kết nối khung với bánh sau là bộ gắp nhôm mới. Hệ thống treo sau của S1000RR thế hệ mới được BMW đặt tên là “Full Floater Pro kinematics”. Khách hàng có thể đặt S1000RR với tùy chọn hệ thống treo bán chủ động điện tử DDC mới được cải tiến với các van dầu bên trong giảm xóc tốt hơn, đem tới khả năng kiểm soát chiếc xe chính xác hơn.
Ngoài các hệ thống kiểm soát quen thuộc như ABS biến thiên theo góc cua, điều khiển lực kéo, kiểm soát bênh đầu, 4 chế độ lái... chiếc xe còn có cả hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và tùy chọn chuyển số nhanh không cần bóp côn Shift Assist Pro hay hệ thống ga tự động. Màn hình màu 6.5 inch mới, giúp người điều khiển dễ dàng kiểm soát hoạt động chiếc xe hơn.
Hãng xe Đức chưa công bố giá bán siêu phẩm môtô mới của mình.