![]() |
CX-9 thế hệ thứ hai ra mắt khách hàng Indonesia ngày 1/2. Ảnh: Otomotif. |
Thay đổi lớn nhất có lẽ nằm ở khoang máy: động cơ 3,5 lít V6 được thay bằng loại 2,5 lít SkyActiv tăng áp. Động cơ mới tăng hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu hơn. CX-9 có công suất 228 mã lực tại vòng tua 5.000 vòng/phút và sức kéo 420 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Hệ thống an toàn trên CX-9 thế hệ mới ứng dụng những công nghệ mới nhất của Mazda, với cảnh báo điểm mù, điều khiển hành trình bằng radar, Start/Stop, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, đèn pha chống lóa, phanh khẩn cấp tự động.

Click để lật ảnh

Click để lật ảnh
CX-9 thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế Kodo, tăng kích thước so với thế hệ hiện hành.
CX-9 nhắm mục tiêu tới đối tượng khách hàng đã "chạy chán" Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport, muốn nâng cấp lên xe lớn hơn, theo chia sẻ của Roy Arman Arfandy, chủ tịch Eurokars Motor Indonesia (EMI), nhà phân phối Mazda ở Indonesia. Tại thị trường này, bản cao cấp nhất của Pajero Sport có giá đề xuất 46.000 USD trong khi Fortuner bản đủ cũng khoảng 46.000 USD, đều thấp hơn nhiều so với giá khởi điểm của CX-9 thế hệ mới, theo Dapurpacu.
![]() |
CX-9 thế hệ mới khi ra mắt khách Việt hồi tháng 10/2016. Các tùy chọn bao gồm hệ thống âm thanh Bose 12 loa, da Nappa, bảng đồng hồ hiển thị kiểu công nghệ cao với màn hình TFT 4,6 inch... Ảnh: Lương Dũng. |